◾AMG JAPAN当時物、額装品ポスターの出品 　になります。(激レア品です！) ◾560SEL 6.0-4Vの頃はまだまだ自動車メーカーというよりも、チューニングショップ的な要素が色濃く出ていると思います。6L V8エンジンはベース車が搭載していた、5.6L V8SOHCにAMGが開発した4バルブヘッドを組み込んだもので、エンスー（車好き）の間では「ハンマーヘッド」という名称で親しまれています。 最高出力は360psはベース車よりも＋75ps、最大トルクは55.9kg-mで＋11.1kg-mとなっています。最近のAMG車は600psが当たり前という凶暴さですが、当時は360psでも驚かされたものです。チューニングカーで想像する荒々しさはありませんが、スムーズでどう猛な加速をしていました。もちろん、ブレーキは強化されています。 ◾1985年に発売された「AMG 300E 6.0」は、AMGならではの大排気量エンジンを搭載したスーパーセダンです。 　ベースは「W124型」のEクラスで、メルセデス・ベンツがポルシェと共同開発した5リッターエンジンの高性能モデル「500E」がありましたが、AMG 300E 6.0はそれを上まわる、文字どおり6リッターV型8気筒エンジンを搭載。 　最高出力は385馬力を発揮し、最高速度は306km／hに到達したといわれています。 　外観も手が加えられており、ワイドフェンダー化され、ブラックアウトしたフロントグリルと小ぶりなリアスポイラー、AMG製アルミホイールを装着することが、当時のAMGモデルの特徴となっていました。 　SクラスやSLの大排気量エンジンを、EクラスやCクラスに搭載する手法はAMG 300E 6.0によって確立され、以降は次々と同様なモデルが誕生。なお、AMG 300E 6.0は通称「ハンマー」と呼ばれました。 ◾二度と手に入らない1点物になります。 　保有しているオーナーやマニアの方、是非！ ◾サイズ　　縦約73㎝　　横53㎝　厚1㎝ ◾ガレージに飾ってありました。画像の通り小　シワや折れはありますので良く確認して頂き　ご検討ください。

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画像ギャラリー】だからAMGはスゴイ！ マイスターのプレート付きエンジンは今でも「手組み」で作られていた | AUTO MESSE WEB（オートメッセウェブ） 〜 クルマを文化する 〜